小鹏发布新一代人形机器人IRON 并公布2026量产计划

小鹏汽车在近期科技日上发布了新一代人形机器人IRON，该机器人具备仿人脊椎和22个自由度的灵巧手，搭载全固态电池与2250 TOPS算力平台，由小鹏自研VLT大模型驱动。机器人采用“生成式运动控制”技术，通过模型生成动作，实现类人步态，曾在测试中表现出自然行走甚至倒走能力。小鹏机器人副总裁米良川介绍，控制系统已发展至第四代，不再依赖预设步态，可实现姿态平衡与重力对抗的分离控制，便于与高层智能系统整合。

IRON计划于2026年底量产，首批将应用于导览、导购、导巡等商业场景，并与宝钢合作探索工业巡检应用。目前机器人尚无法完成车厂打螺丝等精细作业，灵巧手的量产仍是明年主要挑战。蓝思科技已参与头部面罩、灵巧手及机身金属结构件的供应对接。

除IRON外，小鹏还发布了第二代VLA、Robotaxi及飞行体系汇天两套系统。公司自2024年下半年起定位为“AI汽车公司”，推进AI与大制造结合。多个AI相关项目如图灵芯片、人形机器人、Robotaxi等预计将于2025年进入量产阶段。

资本市场方面，科技日期间小鹏美股股价一度上涨超9%，随后回落，截至发稿下跌6.3%，报22.39美元/股；港股连续两日上涨后出现回落，收盘报90.9港元/股，涨幅1.68%。同期特斯拉市值超过1.4万亿美元，小鹏美股市值为213.03亿美元。